．English ．首頁
避震器 NEW! 
紅光LED賽車錶 NEW!
防盜螺絲 NEW!
碳纖維引擎室拉桿
 
麗車坊 

金鈴鹿
產品概要 

                       

AURFA-SFX 避震器組
AURFA SFX系列避震器採高低可調單筒式油氣壓分離設計（Single-tube Gas-Hydraulic），其最大優點為阻尼油與氮氣作用分離，改良了複筒式避震器因油氣混合，容易造成壓力釋放不平均，導致鋼芯磨損變形造成阻尼油外漏的缺點。

AURFA SFX-RS減震筒採取直徑54mm超大強化鋁合金筒身設計，大幅增加阻尼油容積，提供最佳的散熱性，避免氣泡的產生，確保阻尼油質的穩定度，即使在猛烈的操控下也不會發生避震器失常的狀況。每一款AURFA SFX-RS運動版避震器都針對自身車款，經過嚴格的阻尼系數模擬測試設定，並與AURFA SFX-RS專用熱捲式彈簧設定搭配，過彎順暢Q度十足，呈現出流暢的運動感，具備了頂級避震器的高度性能表現。

在安全性上，著重舒適的原廠避震器一但遇上突發的緊急狀況時，往往無法忠實立即反應出當時的路況，而面對快速閃躲或過彎時激增的側向G力更是一籌莫展，並很可能造成駕駛者因重心失衡而做出不正確的判斷；相對的競速級避震器，講求操控敏銳度犧牲了舒適性，畢竟不能滿足大部分駕駛者的實用需求。而AURFA SFX-RS正兼具街道與運動的特性(Street)。無論是彎道或是平時在市區行走，都能讓駕駛者隨時隨地感受到駕馭的樂趣。如果你已經厭倦了在旅程中毫無感覺的駕駛過程，AURFA SFX-RS會讓你重新發現人與車的連結。

 
 組件

減震器 
每一款AURFA SFX 減震筒都針對自身車款，經過嚴格的阻尼系數模擬測試設定，並與AURFA SFX 專用熱捲式彈簧設定搭配，具備頂級避震器的高度性能表現。

熱壓直捲彈簧
AURFA SFX 彈簧為熱壓鑄造直捲式彈簧，韌性與使用壽命均優於冷壓式。整捲彈簧由上到下內徑完全一致，每一道螺距及彈力系數都是固定的，確保每一次動作的反應都是一致的。

強化上座架
AURFA SFX 配備強化上座架，不但能承受強大的衝擊力道，更能藉此將避震器作用忠實反應回車身，使操控性能表現更加完善。
套裝內容  & 型號  & 保固

套裝內容

兩組前後避震器
四組強化上座

保固

AURFA SFX 系列提供一年產品保固

規格型號

AURFA SFX-RS / 道路運動版
AURFA SFX-CS / 專業競技版
AURFA SFX-RSA 六段式阻尼可調  新商品 !
AURFA SFX-CSA 六段式阻尼可調  新商品 !

產品清單

編號 

SFX-RS 型號

Spring
Rate
Front 
(kgf/mm)

Spring
Rate
Rear
(kgf/mm)
HONDA

AFHDSP1001

CIVIC K6

10

6

AFHDSP1002

CIVIC K8

10

6

AFHDSP1003

CIVIC K10

8

8

AFHDSP1004

92 / 94 ACCORD( K5 / K7 )

10

6

AFHDSP1006

98' ACCORD (K9)

10

6

AFHDSP1007

03' ACCORD

10

6

AFHDSP1107

FIT(CHINA)

6

5

AFHDSP1100

88' - 91' CIVIC

10

6

AFHDSP1102

CIVIC K6(USA)

10

6

AFHDSP1140

HONDA ITR

10

6

AFHDSP1141

HONDA CRV

12

8

MAZDA

AFMZSP1031

PREMACY / CAPELA 626

8

6

AFMZSP1033

323

8

6

AFMZSP1034

MAZDA 6

10

6

AFMZSP1101

MX6

8

6

AFMZSP1103

PROTEGE

8

6

AFMZSP1157

MAZDA 3

8

6

AFMZSP1162

ISAMU

8

6

TOYOTA 

AFTTSP1026

ALTIS

8

5

AFTTSP1027

PREMIO / EXSIOR

8

6

AFTTSP1119

VIOS

6

5

AFTTSP1029

88' - 98' COROLLA

6

4.5

AFTTSP1030

TERCEL

6

4.5

AFTTSP1039

WISH

8

6

AFTTSP1106

95’ CAMERY

10

8

AFTTSP1158

02’ CAMERY

10

8
NISSAN

AFNSSP1018

96' CEFIRO (A32)

10

8

AFNSSP1019

01' CEFIRO (A33)

10

8

AFNSSP1020

PRIMERA (P10)

10

6

AFNSSP1021

SENTRA 341

8

6

AFNSSP1091

SENTRA 331

8

6

AFNSSP1022

SENTRA 180

8

6

AFNSSP1023

MARCH

6

5

AFNSSP1038

240 SX

10

8

 本公司保留最佳設定值更新的權利。
 SFX-CS 另外提供競技版設定值。

編號

SFX-RS 型號

Spring
Rate
Front
(kgf/mm)

Spring
Rate
Rear
(kgf/mm)
FORD      

AFFDSP1014

TIERRA / MAV

8

6

AFFDSP1016

LIATA

8

6

AFFDSP1094

PRZ

6

5

AFFDSP1093

93' TELSTER

8

6

AFFDSP1092

PROBE

8

6

AFFDSP1163

FOCUS

8

6

SUBARU      

AFSBSP1024

IMPREZA GC8

10

8

AFSBSP1025

IMPREZA GDB

10

8

MISTUBISHI

AFMBSP1008

94' LANCER

8

6

AFMBSP1009

96' LANCER/VIRAGE

8

6

AFMBSP1010

01' LANCER/VIRAGE

8

5

AFMBSP1104

04' GLOBAL LANCER

8

5

AFMBSP1105

EVO VII

10

8

AFMBSP1011

EVO VIII

10

8

AFMBSP1012

GALANT / ECLIPSE

10

6

SUSUKI

AFSKSP1017

SOLIO

6

5

AFSKSP1096

EVERY

6

5

KIA

AFKASP1111

EURO STAR

6

5

HYUNDAI

AFHYSP1108

GETZ

6

5

AFHYSP1109

MATRIX

8

6

AFHYSP1110

ELANTRA

8

6

CHRYSLER

AFCLSP1142

NEON

8

6


基本組裝步驟

 STEP 1

安裝前應將固定盤及彈簧下降至足夠距離，讓上座可以完全貼住筒身。並將上座固定螺絲確實栓緊。

 STEP 2

彈簧固定盤正確位置應是往上旋轉將彈簧固定住後，使彈簧無法上下移動但仍可以左右轉動。

若彈簧與固定盤間留有空隙，可能會造成車輛行駛時產生異音；若固定盤旋至過緊會使彈簧溢壓，可能會造成車輛行駛時產生不順暢彈跳。

 STEP 3

彈簧固定盤定位確認後，請用扳手將彈簧固定盤及定位固定盤反向旋緊固定。

 STEP 4

紀錄第一支組裝完成避震器上座與彈簧固定盤間的距離，以供對應另一側避震器組裝參考。

左右對應避震器，應保持相同設定。

 STEP 5

車軸板支臂之定位固定盤閒距，建議值為4-6公分；車軸板支臂必須旋入筒身3公分以上。其他則可依車種或車主需求作設定修正。

 STEP 6

在安裝避震器於車體的過程中，上座與車體固定螺絲只須扣住不致鬆脫即可。待避震器安裝設定完成，車體自起重架放下且四輪完全著地後，即可將上座與車體固定螺絲完全栓緊。
 STEP 7
  1. 車軸板螺絲請反覆交替栓緊數次，確定至無法轉動為止。
  2. 油管或ABS等管線請用固定帶固定，並確認不會與其他工件碰觸。

 STEP 8 
裝上輪胎並將車體四輪落地後，車體必須保持水平，如附圖距離 A 必須等於距離 B。

確認車軸板與車軸板固定盤間沒有間隙，並鎖緊車軸板固定盤。
反覆鎖緊上座與車體固定螺絲，確定至無法轉動為止。

 
 STEP 9
上述步驟安裝完成後，即完成避震器更換工作。並建議進行四輪定位，確保行車安全。
  

Copyright © YFT International Development Corp.